長崎幸太郎知事が18日、定例記者会見で、これまで検討してきた鉄軌道、次世代型路面電車(LRT)の「富士山登山鉄道構想」を断念し、新たにレールがなくゴムタイヤで走る新交通システム「富士トラム(仮称)」を提案すると報告。
富士トラムは、磁気マーカーや白線を認識して走行するため軌道としてみなされ、軌道法を適用して一般車両の進入を規制することができ、富士山の来訪者コントロールも可能になるとしている。また、大規模工事が不要でコストダウンも実現でき、動力源に水素エネルギーの活用も想定するとしている。
さらに今回の提案では、富士山とリニア中央新幹線の新駅(甲府市大津町)を接続し、富士山の玄関口とすることで停車本数を増加させ、リニア新駅をハブに県内各地へ延伸し、県内二次交通網の抜本的高度化を目指すとしている。